PCauto实拍雪铁龙C5东方之旅纪念版

    [太平洋汽车网 福州行情]1931年，43位勇士驾驶雪铁龙汽车，翻越喜马拉雅山，从贝鲁特开往北京，经历过落水、故障、被袭等重重劫难，行程共计12115公里，这就是雪铁龙史上的最传奇的一笔——“东方之旅”，也是人类第一次借助汽车横跨欧亚大陆的一次伟大壮举。80年后，为了向全世界传递了雪铁龙品牌这种矢志不渝的创新精神，东风雪铁龙于今年10月隆重推出了这款凝聚了雪铁龙90年造车科技精华的C5纪念版车型，以表达对雪铁龙“东方之旅”80年辉煌的见证和敬意。下面带大家一起欣赏一下C5纪念版到底有何魅力吧！

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外观篇

    C5纪念版的1860mm的宽度是同级别车型里面最宽的，1458mm的高度也在很大程度上避免乘客坐入室内时碰头的窘况。此外，C5纪念版2815mm的轴距令车身感觉更修长了，不但使乘员的纵向空间增大，连影响车辆乘坐舒适性的脚部空间也增加了。而它2815mm的轴距也是法系汽车品牌在华投产的车型里最长的了。

    法国人的浪漫气质和雪铁龙对车辆外形设计近乎完美的追求造就了C5时尚大气的外观。2010年，原版C5就已凭借其时尚、优雅的外形设计，一举赢得了中高级轿车领域2010年度“壳牌——喜力唯美汽车设计大奖”（国际唯美汽车设计大奖素有汽车设计界奥斯卡之称)。如今，这一至高的荣誉被继续传承到了纪念版C5的身上：车身线条极富雕刻感，大弓型车顶弧线，使得车尾线条过渡自然，侧腰线体现出蓄势而发的张力。这势必要让“唯美”之名，持续荣耀下去。

    C5纪念版不但中看，而且更中撞。它拥有救生舱式的高强度车身，并采用ALW航空激光焊接，据说强度要比普通车身提高30%。同时，C5的前悬设计得比较长，当车头部分发生碰撞时，对于驾驶舱的缓冲更充分，车头内部还采用了航空铝合金吸能器，可将碰撞损害减小到最低，从而保护乘客的安全。上下分体式的进气格栅，令前脸更加饱满圆润。

    颇为夸张的不规则造型前大灯与中网上的镀铬条连成一体，恰如其分地融入柔滑的车身曲线之中。C5的大灯在同级别车型中功能是最多的之一，拥有包括日间行车灯功能在内的诸多照明功能，相比竞争对手而言感觉更加物有所值。下方的进气格栅与雾灯处同一水平，处理得相当简洁干练，散发出优雅的法国绅士气质。

    C5的尾部看上去还挺性感，LED装饰尾灯的造型与前大灯前后呼应，尾灯处向内收缩，小尾翼向上隆起。整个车身看上去像是憋足了劲，蓄势待发。

    C5纪念版配置的智能感应无骨雨刮还是挺人性化的，雨刮的摇摆速度会跟随车辆的时速变化而变化。对开的雨刮可以加大刮雨的面积，也大大提升了雨天行车的安全系数。

    C5纪念版的后视镜外形简约，除了可以折叠之外，另一个特点就是LED转向灯是被嵌在后视镜下方的支柱上的，这能令前后左右的车辆都可以很容易地获取车辆的转向信息，进而保证了转向时的安全性。

    C5纪念版采用的是225/60R16固特异Excellence系列轮胎，舒适功能区的这层橡胶软垫能有效降低噪音，缓冲颠簸，带来舒适顺畅的行驶。